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Rob Jetten möchte, dass wir unseren Stromverbrauch “zur Hauptverkehrszeit” drosseln, aber wie genau soll das funktionieren?

Veröffentlicht: 20. Oktober 2023 um 13:40

Wenn wir nach der Arbeit nach Hause kommen, das Elektroauto aufladen, das Haus mit der Wärmepumpe heizen und elektrisch kochen, muss es Strom geben. Weil es im Stromnetz quietscht und knarrt, sollten Großverbraucher dann für eine Weile – im wahrsten Sinne des Wortes – dimmen, meint Energieminister Rob Jetten (D66). Aber wie genau funktioniert das?

Um Stromausfälle in Spitzenzeiten zu vermeiden, sollten Unternehmen ihre Maschinen zu anderen Zeiten häufiger einschalten. Zumindest ist dies der Plan des scheidenden Ministers Jetten. Zwischen 16.00 und 20.00 Uhr zum Beispiel, wenn die Haushalte viel Strom verbrauchen, sollten die Unternehmen ihre Maschinen abschalten oder leiser stellen. Die Regierung will die Unternehmen notfalls dazu zwingen: Im Gegenzug sollen sie weniger für ihren Strom bezahlen.

Was genau ist das Problem?
In einer Reihe von Regionen in den Niederlanden – darunter Gelderland – steigt die Nachfrage nach Strom schneller, als das Netz sie bewältigen kann. Laut dem regionalen Netzbetreiber Liander liegt das zum einen daran, dass die Menschen Wärmepumpen installieren und Elektroautos fahren, aber auch daran, dass immer mehr Häuser hinzukommen.

Im November letzten Jahres hatte das Hochspannungsnetz in Gelderland bereits seine maximale Kapazität erreicht; zunehmend müssen nun “Nein”-Anträge für neue (oder stärkere) Anschlüsse von Haushalten oder Unternehmen verkauft werden. Seit November letzten Jahres ist die Warteschlange um tausend Großhandelskunden angewachsen. “Wir sind uns bewusst, dass dies enorme Auswirkungen auf die Unternehmen in Gelderland hat”, sagt Direktor Marc de Zwaan, der bei TenneT für die Stromkapazität zuständig ist. “Wir arbeiten hart daran, das Netz zu erweitern, aber das braucht Zeit.

Was ist die Lösung?
Ein Ausbau des Stromnetzes. Aber das bedeutet: neue Kraftwerke und mehr und dickere Kabel. In Gelderland beispielsweise werden innerhalb von drei Jahren 1250 Kilometer Kabel verlegt. Laut Liander wird es jedoch bis 2029 dauern, bis das Stromnetz in Gelderland ausreichend ausgebaut ist, um alle auf der Warteliste stehenden Personen zu versorgen.

So will Gelderland bis 2030 mehr als 70.000 bestehende Häuser nachhaltiger machen (u. a. mit Sonnenkollektoren und Wärmepumpen), aber mit dem derzeitigen Netz ist dies nur für ein Viertel davon möglich. Bis dahin muss also etwas anderes getan werden, um sicherzustellen, dass der Wohnraum nicht beeinträchtigt wird.

Daher werden Möglichkeiten zur Verringerung des Stromverbrauchs während der Spitzenzeiten, der so genannten Rushhour-Vermeidung, geprüft.

Ist die Idee der Rushhour-Vermeidung, die Jetten jetzt vorschlägt, wirklich neu?
Ja und nein. Möglichkeiten zur Vermeidung des Stromverbrauchs in der Rushhour gibt es schon seit einiger Zeit. Liander beispielsweise bietet verschiedene Vertragsformen für Unternehmen an, die sich am so genannten Engpassmanagement beteiligen wollen. Neu ist, dass der Minister die Unternehmen notfalls forcieren will.

Wie genau funktioniert die Umgehung der Rushhour?
Das hängt vom jeweiligen Vertrag ab. So kann zum Beispiel vereinbart werden, dass Unternehmen ihren Stromverbrauch bei Bedarf reduzieren – sie erfahren es einen Tag im Voraus. In der Regel sieht der Netzbetreiber eine Verbrauchsspitze kommen: Die Unternehmen werden dann aufgefordert, ihre Maschinen für eine gewisse Zeit abzuschalten, zum Beispiel zwischen 14 und 16 Uhr am nächsten Tag.

Unternehmen, mit denen eine solche Vereinbarung getroffen wird, erhalten eine Art Festgebühr für die Bereitschaft, den Stromverbrauch auf Abruf zu senken, und möglicherweise auch einen Betrag pro Anruf.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass sich die Unternehmen freiwillig für eine Sperrfrist anmelden. Dann, einen Tag bevor das Stromproblem auftritt, werden sie von der Auktion gefragt, wer seine Abnahme für ein paar Stunden reduzieren kann. Die Unternehmen verkaufen dann den Strom, den sie normalerweise verbrauchen würden.

Gibt es Unternehmen, die bereit sind, sich an der Vermeidung der Rushhour zu beteiligen?
2018 vereinbarte Liander mit dem Van der Valk Hotel und der Supermarktkette Lidl in Nijmegen-Nord, dass sie ihren Stromverbrauch zu bestimmten Zeiten senken. Schon damals war das Stromnetz nämlich überlastet.

Wir haben nicht genügend Unternehmen gefunden. Nicht einmal die Hälfte dessen, was wir brauchen

In den letzten Monaten wurden die Unternehmen auch aufgefordert, sich an der so genannten Rushhour-Vermeidung zu beteiligen. Eine diese Woche von TenneT veröffentlichte Studie zeigt, dass zu wenige Unternehmen in der Lage oder bereit sind, sich daran zu beteiligen. “Wir haben nicht genügend Unternehmen gefunden. Nicht einmal die Hälfte dessen, was wir brauchen”, sagte TenneT-Direktor De Zwaan.

Seiner Meinung nach ist die derzeitige Gebühr für die Vermeidung von Rushhour zu niedrig. “Für Unternehmen lohnt sich die Teilnahme nicht”.

Ministerin Jetten kündigte diese Woche eine höhere Entschädigung für Unternehmen an, die sich an der Umgehung der Rushhour beteiligen. Die Gärtner in Gelderland haben sich inzwischen für die Vermeidung der Rushhour angemeldet.

Quelle: AD

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